Trong xây dựng hệ thống cấp thoát nước, đường ống chữa cháy{0}}và các giá đỡ kết cấu thép, ống thép mạ kẽm được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên, các vấn đề như bong tróc, bong tróc kẽm, lộ lớp kim loại cơ bản và bong tróc lớp kẽm cục bộ thường xảy ra. Những vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài mà còn đẩy nhanh quá trình ăn mòn của ống thép và rút ngắn tuổi thọ sử dụng của chúng. Vậy những nguyên nhân chính gây bong tróc kẽm trên ống thép mạ kẽm là gì? Việc này nên được xử lý như thế nào tại-trong trường hợp khẩn cấp? Và làm thế nào để ngăn chặn nó trong quá trình xây dựng thường xuyên?
Đầu tiên, giới thiệu ngắn gọn hai tình huống cốt lõi:
Mất kẽm nhẹ: bong tróc cục bộ hoặc bong tróc-một diện tích nhỏ, lớp kẽm chỉ bong ra bề ngoài và nền ống thép vẫn còn nguyên vẹn.
Mất kẽm nghiêm trọng: sắt- lộ ra trên diện rộng, lớp kẽm bong tróc từng mảng, kèm theo rỉ sét và thậm chí xuất hiện vết rỗ.
Sau đó so sánh và phân tích hai tình huống:
Mất kẽm nhẹ: Điều này có thể do va chạm khi vận chuyển, hàn ở nhiệt độ-cao, ma sát cục bộ, ăn mòn nhỏ và các lý do khác; nó tương đối dễ xử lý và có thể được sửa chữa trực tiếp tại chỗ; sau khi sửa chữa, hiệu suất ban đầu về cơ bản được khôi phục.
Mất kẽm nghiêm trọng: Điều này có thể do khiếm khuyết trong quá trình mạ, ăn mòn axit hoặc kiềm mạnh, độ ẩm-lâu dài hoặc hư hỏng đáng kể khi hàn; khó xử lý hơn, cần loại bỏ rỉ sét và bổ sung kẽm, trường hợp nghiêm trọng có thể phải thay đường ống; sau khi sửa chữa, tuổi thọ sẽ bị rút ngắn và cần phải bảo trì thường xuyên.
Cuối cùng, phân tích theo các kịch bản ứng dụng:
Trường hợp 1: Lột kẽm tạm thời do va đập nhỏ trên công trường → Sơn mạ kẽm nguội ở diện tích nhỏ, thi công nhanh, chi phí thấp, không ảnh hưởng đến tiến độ.
Tình huống 2: Bong tróc kẽm diện tích lớn tại các mối hàn → Đầu tiên phải mài và loại bỏ rỉ sét, sau đó sơn toàn bộ lớp sơn giàu kẽm-, nếu không rỉ sét rất dễ hình thành và rò rỉ từ các mối hàn.
Tình huống 3: Lột kẽm trong môi trường ẩm ướt lâu dài ngoài trời → Thích sử dụng ống mạ kẽm nhúng nóng- và phủ thêm lớp sơn phủ ngoài để bảo vệ sau khi xây dựng nhằm giảm chi phí bảo trì sau này.
Tóm lại, nguyên tắc cốt lõi để xử lý hao hụt kẽm trong ống thép mạ kẽm là: đối với lượng kẽm hao hụt nhỏ, thực hiện sửa chữa tại chỗ kịp thời; đối với trường hợp kẽm bị mất đi nghiêm trọng, hãy loại bỏ hoàn toàn rỉ sét và-mạ kẽm lại. Để ngăn chặn vấn đề một cách căn bản, điều quan trọng là phải kiểm soát ba điểm: thứ nhất, chất lượng mạ khi mua ống; thứ hai, bảo vệ trong quá trình vận chuyển và lắp đặt; thứ ba, sửa chữa kịp thời sau khi hàn. Chỉ bằng cách quản lý tốt toàn bộ quá trình, tuổi thọ của ống thép mạ kẽm mới có thể được kéo dài tối đa.