FAI tăng 5,9 phần trăm

FAI đã tăng 5,9 % so với năm trước trong 11 tháng đầu năm 2018, nhanh chóng từ ngày 5.

Chỉ số chính của đầu tư,được lồng tiếngmột chuyên ngànhsự phát triểnTài xế, chạm đáy vào tháng 8 và từ đó bắt đầu hồi phục đều đặn.

Trước mặtnổi lênNhững thách thức kinh tế trong và ngoài nước, Trung Quốc đã đẩy mạnh các nỗ lực ổn định đầu tư, đặc biệt là đưa ra các biện pháp để thúc đẩy các nhà đầu tư tư nhân và các quỹ kênh vào cơ sở hạ tầng.

Thứ sáuDữ liệu cho thấy đầu tư tư nhân, chiếm hơn 60 % tổng số FAI, được mở rộng thêm 8,7 %.

Người phát ngôn của NBS Mao Shengyong cho biết các quỹ vào các liên kết kinh tế yếu đã đăng ký tăng nhanh khi đầu tư vào bảo vệ môi trường và nông nghiệp tăng 42 % và 12,5 %, nhanh hơn nhiều so với mức trung bình.

Trong sự cố, đầu tư vào công nghệ cao và sản xuất thiết bị vẫn mạnh mẽ với 16. 1- phần trăm và 11. 6- phần trăm tăng tương ứng trong 11 tháng đầu tiên. Đầu tư cơ sở hạ tầng tăng 3,7 phần trăm, giữ phẳng. Đầu tư vào phát triển bất động sản tăng 9,7 %, cũng không thay đổi.

FAI đã tăng 5,9 phần trăm: giao thông hàng không tăng vọt mặc dù các thách thức đại dịch

DUBLINE, Ireland-Thông tin của hãng hàng không (FAI) đã báo cáo mức tăng 5,9 % hàng năm trong giao thông hàng không toàn cầu trong tháng 7, mặc dù có những thách thức của đại dịch Covid -19. Sự gia tăng nhu cầu tiếp tục khi nhiều quốc gia bắt đầu mở lại biên giới và các hãng hàng không giới thiệu các biện pháp an toàn mới để đảm bảo sức khỏe và an toàn của hành khách.

FAI theo dõi các phong trào giao thông hàng không trên toàn cầu và cung cấp thông tin thời gian thực cho các hãng hàng không và sân bay. Báo cáo gần đây của nó cho thấy các sân bay ở châu Á-Thái Bình Dương và châu Âu đã trải qua sự gia tăng cao nhất trong giao thông, với mức tăng trưởng tương ứng 8,5 % và 7,7 %. Bắc Mỹ và Châu Phi cũng chứng kiến ​​sự tăng trưởng đáng kể, với mức tăng lần lượt là 5,1 % và 4,9 %.

Báo cáo được đưa ra như một dấu hiệu đáng hoan nghênh của sự phục hồi cho ngành hàng không, đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch. Doanh thu hàng không đã giảm mạnh do hạn chế đi lại và các biện pháp kiểm dịch, dẫn đến tổn thất việc làm trong toàn ngành. Bất chấp những thách thức, các hãng hàng không đã làm việc để tạo điều kiện cho việc đi lại an toàn và bền vững, thực hiện các biện pháp như mặc mặt nạ bắt buộc, cách xa xã hội trên các chuyến bay và tăng các giao thức làm sạch và khử trùng.

Ngoài ra, nhiều hãng hàng không đã giới thiệu các tùy chọn đặt phòng linh hoạt, bao gồm thay đổi và hủy bỏ ngày miễn phí, để khuyến khích sự tự tin của hành khách trong việc đặt chuyến bay một lần nữa. Nhu cầu và doanh thu gia tăng sẽ giúp các hãng hàng không tái đầu tư vào các sáng kiến ​​bền vững, bao gồm cả việc phát triển nhiên liệu và công nghệ thân thiện với môi trường để giảm lượng khí thải carbon.

Báo cáo của FAI cũng nhấn mạnh những thách thức mà ngành hàng không phải đối mặt. Đại dịch đã dẫn đến sự gia tăng chi phí vận hành cho các hãng hàng không, bao gồm việc mua thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) cho nhân viên, tăng cường các biện pháp làm sạch và khử trùng, và trang bị lại máy bay với các biện pháp an toàn mới. Các hãng hàng không cũng đã phải đối mặt với các hạn chế và các biện pháp kiểm dịch liên tục thay đổi, gây khó khăn cho việc lập kế hoạch và thực hiện lịch trình chuyến bay.

Bất chấp những thách thức, ngành công nghiệp vẫn thận trọng lạc quan về sự phục hồi dần dần trong những tháng tới. Nhiều quốc gia đang mở biên giới cho khách du lịch quốc tế và các hãng hàng không đang dần bắt đầu tăng lịch trình chuyến bay. Tuy nhiên, sự lây lan liên tục của virus và sự không chắc chắn xung quanh các hạn chế du lịch có nghĩa là ngành công nghiệp vẫn còn một chặng đường dài trước khi nó có thể phục hồi hoàn toàn.

Đáp lại báo cáo, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã hoan nghênh sự gia tăng lưu lượng hàng không nhưng kêu gọi hỗ trợ thêm cho ngành hàng không. Tổ chức kêu gọi các chính phủ thực hiện các biện pháp như giảm thuế và hỗ trợ tài chính để giúp các hãng hàng không vượt qua tác động của đại dịch và đảm bảo sự sống còn của họ.

Tóm lại, sự gia tăng lưu lượng hàng không toàn cầu được báo cáo bởi FAI là một dấu hiệu tích cực cho ngành hàng không và cho khách du lịch. Bất chấp những thách thức đang diễn ra do đại dịch đặt ra, các hãng hàng không đang làm việc để đảm bảo du lịch an toàn và bền vững cho hành khách và để tạo điều kiện cho sự phục hồi của ngành công nghiệp. Tuy nhiên, các chính phủ phải tiếp tục cung cấp hỗ trợ cho ngành công nghiệp để giúp nó tồn tại và phát triển trong những tháng và năm tới.